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發動機尾氣顏色識別技巧
來源: | 作者:201463230700348 | 發布時間: 2655天前 | 3124 次瀏覽 | 分享到:
    發動機使用過程中通過觀察尾氣顏色，可以快速診斷發動機存在的問題，有助于早期預防。
    發動機尾氣異常顏色主要有：
1.黑煙　　
　　黑煙一般是在柴油機大負荷時產生，如加速，爬坡或超負荷運轉時。黑煙是不完全燃燒的產物，燃燒時空氣不足，燃料在高溫缺氧的條件下裂解，聚會成黑煙。
　　主要原因可能是空氣濾清器堵塞、噴油時間過遲、噴油嘴有故障等。
      (1)在檢查排氣管冒黑煙前，應先拆下空氣濾清器，若柴油機冒黑煙情況消失，說明因空氣濾清器嚴重堵塞致使進氣量不足而造成黑煙。
      (2)噴油時間過遲，柴油在氣缸中不能完全燃燒，在冷車狀態下一般排氣管排灰白色的煙，待發動機溫度正常時冒黑煙。
      (3)噴油嘴故障可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發動機的轉速變化不太明顯，且排出的黑煙消失，說明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的。
      (4)噴油泵的供油量過多或各缸的供油量太不均勻也會造成排氣管冒黑煙，因此，必須重新調整噴油泵的供油量。
2.白煙
　　白煙主要是柴油不能完全蒸發、燃燒、未燃的柴油油滴與水蒸氣構成微粒，隨廢氣排出；或機油直接從排氣管排出，形成“白煙”。可能因為因氣缸墊沖壞，缸套或缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進水。　　
而氣溫太低，氣缸溫度難以上升，特別是早上發動機剛一起動時冒白煙，暖車后變為藍煙，不久即變成無色，這是正常現象。　　
3.藍煙
　　藍煙往往是機油進入燃燒室燃燒后從排氣管排出，也就是常說的“燒機油”。
　　主要是進氣門油封密封不嚴、活塞環失去彈性或斷裂、缸套嚴重磨損，機油竄入燃燒室，此種情況一般廢氣管會有很大的廢氣冒出。
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